“Amazing!”雷軍29日在小米新品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)多次贊嘆。繼“Are you OK ?”出圈之后,再秀英語(yǔ)。
對于小米汽車(chē)來(lái)說(shuō),2024年10月29日注定會(huì )成為發(fā)展進(jìn)程中具有里程碑意義的一天。白天,小米SU7 Ultra原型車(chē)首次征戰紐北圈速刷新該賽道四門(mén)車(chē)圈速紀錄;晚間,備受關(guān)注的小米SU 7 Ultral量產(chǎn)版在市場(chǎng)的熱切期盼中也終于“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”。
在今晚發(fā)布會(huì )上,小米SU 7 Ultral真車(chē)正式亮相。同時(shí)雷軍公布了定價(jià):81.49萬(wàn)元。雷軍透露,小米SU 7 Ultral量產(chǎn)版將在明年3月正式發(fā)布。
小米SU 7 Ultral真車(chē)亮相
雷軍今晚對小米SU 7 Ultral量產(chǎn)版的演講,吊足了市場(chǎng)胃口。直到發(fā)布會(huì )結尾20分鐘,關(guān)于小米SU 7 Ultral量產(chǎn)版的消息,才被正式放出。
雷軍表示,小米SU 7 Ultral原型車(chē)的成功,只是第一步,量產(chǎn)車(chē)跟原型車(chē)非常不一樣?!傲慨a(chǎn)車(chē)需要考慮成本、代價(jià)。擺在小米面前的路非常漫長(cháng),需要用敬畏之心前行?!?/p>
雷軍介紹,小米SU 7 Ultral量產(chǎn)車(chē),將是小米SU 7 系列中最高端的車(chē)型?!安挥酶难b,直接馳騁在賽道上,實(shí)現可接可賽?!?/p>
在現場(chǎng),雷軍展示了量產(chǎn)車(chē)圖片。比如,尾部安裝超大尾翼,“這是法規允許范圍內最大的尾翼,可以給高速行駛提供客觀(guān)的下壓力?!蓖瑫r(shí)還安裝了尾部主動(dòng)擴散器。內飾方面,專(zhuān)屬的刺繡徽標,也是不計代價(jià)不計成本,且使用了大量的碳纖維材料?!皟韧饧嫘薜倪\動(dòng)感,每一處細節都為巔峰性能打造?!崩总姳硎?。
小米SU 7 Ultral量產(chǎn)版所擾動(dòng)的,可能是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈若干環(huán)節的變化。
比如,小米曾明確,小米SU 7 Ultral搭載賽級碳陶瓷制動(dòng)盤(pán),碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)的直徑是目前跑車(chē)制動(dòng)盤(pán)中最大的。雷軍今晚介紹,該碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)的最高溫度超1300℃,而且耐磨,可以減重57公斤。前制動(dòng)盤(pán)430mmx40mm,后制動(dòng)盤(pán)410mmx32mm。
按照汽車(chē)業(yè)內的認知,碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)價(jià)格高昂,是剎車(chē)盤(pán)的天花板。不過(guò),它可減輕簧下質(zhì)量,提升了操控性能,車(chē)輪的彈跳幅度變小,抓地力也更強,意味著(zhù)在高速行駛或急剎車(chē)時(shí),車(chē)輛更穩定,更容易控制。此外,碳陶盤(pán)的熱導率更低,不易變形,能夠提供更穩定的剎車(chē)效果。另外,它的耐磨性也更好,壽命更長(cháng)。但與鑄鐵盤(pán)相比,碳陶盤(pán)的制造工藝更加復雜,維修和更換成本也更高。
這些創(chuàng )新,會(huì )否對產(chǎn)業(yè)鏈上剎車(chē)系統、創(chuàng )新材料等相關(guān)上市公司帶來(lái)影響,值得關(guān)注。
此前,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預約已開(kāi)啟,不過(guò),小米官方一直并未透露截至目前的預約數據。
另外,在售價(jià)方面,此前高盛預測,小米SU7 Ultra在2025年能實(shí)現4000臺銷(xiāo)量,ASP(均價(jià))達80萬(wàn)元人民幣。那么具體價(jià)格是多少呢?
對于這一問(wèn)題,在今晚發(fā)布會(huì )上,雷軍不停吊著(zhù)市場(chǎng)胃口。他先是介紹,小米SU7Ultra量產(chǎn)版具有千萬(wàn)元“超跑”才具備的實(shí)力,最高設計時(shí)速超過(guò)350公里每小時(shí),定位是“可合法上路的四門(mén)賽車(chē)”。直到最后,他才公布答案:81.49萬(wàn)元。
刷新紐北紀錄
今晚這場(chǎng)發(fā)布會(huì ),是在北京西部首鋼國際會(huì )展中心舉行的,距離今年3月炸裂開(kāi)幕的小米SU 7發(fā)布會(huì ),有超過(guò)50公里的距離。
發(fā)布依然吸引了無(wú)數粉絲的到來(lái)。發(fā)布會(huì )原本今晚19:00開(kāi)始,e公司記者17:00來(lái)到現場(chǎng)時(shí),雖然未到能入場(chǎng)時(shí)間,但是場(chǎng)外門(mén)口已經(jīng)排滿(mǎn)了人。
今天午間傳出消息,小米SU7 Ultra原型車(chē)首次征戰紐北,圈速成績(jì)?yōu)?分46秒874。這一成績(jì)刷新了該賽道四門(mén)車(chē)圈速紀錄,成為紐北全球最快速四門(mén)車(chē)。
對此,雷軍發(fā)文表示:“實(shí)在太不容易了!昨天紐北沒(méi)有下雨,但路面沒(méi)有全干,大約20%是濕的,等了快一個(gè)月,只獲得跑一圈的機會(huì )。明年再戰!”
業(yè)內認為,作為小米打造的頂級性能車(chē),小米SU7 Ultra原型車(chē)打破了國外豪華品牌壟斷的紐北圈速紀錄,讓中國車(chē)第一次站在了世界之巔。
在今晚發(fā)布會(huì )上,雷軍表示,小米作為汽車(chē)行業(yè)新人,第一次造車(chē),今天想一想都有點(diǎn)后怕,但是小米偏偏敢于亮劍,敢于征戰紐北。這體現出小米造車(chē)絕大的決心和勇氣。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版和小米SU7 Ultra Prototype(簡(jiǎn)稱(chēng)“PT版”),包括三電機系統、賽道版電池、熱管理系統等核心技術(shù)能力完全相同。
不同之處在于,PT版是小米汽車(chē)純電架構打造的賽道原型車(chē),完全為賽道而生,無(wú)法實(shí)現合法上路;而量產(chǎn)版除了巔峰極速賽道體驗,還能合法上路。
汽車(chē)提前完成交付目標
此外,在今晚發(fā)布會(huì )上,小米汽車(chē)還公布了一系列成績(jì)單。
例如,截至目前,小米汽車(chē)10月單月交付量已完成20000臺。預計十一月提前完成全年10萬(wàn)輛交付目標。
同時(shí)智能駕駛相關(guān)時(shí)間表也有更新。小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺(jué)語(yǔ)言大模型,預計11月底開(kāi)啟定向邀請內測,12月底開(kāi)啟先鋒版推送;城市NOA(在復雜城市場(chǎng)景中實(shí)現點(diǎn)到點(diǎn)的“領(lǐng)航輔助駕駛”功能)全國都能開(kāi),10月30日將開(kāi)啟全量放送。
手機漲價(jià)
全新的澎湃OS2正式登場(chǎng)。小米集團手機部副總裁金凡宣布,OS2核心組件小米HyperConnect已全面支持蘋(píng)果設備。用戶(hù)只需在蘋(píng)果設備上安裝小米的互聯(lián)服務(wù),就可以輕松實(shí)現文件圖片互傳,而且為了照顧用戶(hù)使用習慣,體驗和設計也盡量做到根據蘋(píng)果原生一樣。
手機業(yè)務(wù)方面,小米15正式發(fā)布,12GB+256GB版本4499元起售,最高配16GB+1TB售價(jià)為5499元。該機型搭載驍龍8至尊版芯片,配置5400mAh電池,三顆徠卡高速鏡頭,50MP主攝、超廣角、長(cháng)焦。
小米15還推出鉆石限定版,培育鉆石鑲嵌中框,售價(jià)5999元。
此前,雷軍公開(kāi)發(fā)微博確認,小米15系列確實(shí)會(huì )漲價(jià)?!叭ツ晡腋蠹艺f(shuō)過(guò),小米14肯定是最后一次定價(jià)3999。今年元器件成本上漲非常多,另外我們在研發(fā)上投入也非常大,小米15 確實(shí)需要漲價(jià)。謝謝大家理解,我們一定把產(chǎn)品做好!”
但到底會(huì )漲多少呢?一直是個(gè)謎,一直到今天才揭開(kāi)謎底。
此前市場(chǎng)普遍認為,受到內存存儲、核心元器件采購成本上漲和匯率等因素疊加,小米15系列起售價(jià)或將來(lái)到4500—5000區間。業(yè)內分析人士稱(chēng),這次小米15軟硬件升級幅度巨大,售價(jià)或將4599元起步。
根據e公司記者梳理,部分上市公司也進(jìn)入了小米手機供應鏈。
比如,小米15系列全系搭載匯頂科技超聲波指紋方案,這也是超聲波指紋方案首次成為小米主流機型的全系標配。今年年初至今,匯頂科技超聲波指紋方案已成功商用于vivo、小米、iQOO等多款機型。此外,同步發(fā)布的小米手表S4及小米手環(huán)9 Pro亦采用匯頂科技健康傳感器。
諸多新品背后,研發(fā)高投入仍在繼續。雷軍在發(fā)布會(huì )上透露,2024年小米研發(fā)投入預計超240億元,2025年預計投入300億元。